В самолете летчик отделен от Неба гермокабиной, сложнейшим приборным оборудованием, командами наземных диспетчерских служб, которые «ведут» его от взлета до посадки. А на Параплане человек летит сам. Он может взмыть к облакам или пройти в считанных сантиметрах над землей, на лету собирая цветы со склона горы, понаблюдать за орлом, парящим в полутора-двух десятках метров от него, или просто полюбоваться великолепными панорамами, открывающимися с высоты птичьего полета.

Для того чтобы насладиться полетом, часами парить над землей, совершать длительные маршрутные полеты, нужно много и серьезно учиться.

Особенность Параплана в том, что полет на нем в простых метеоусловиях действительно не представляет сложности. Параплан является исключительно устойчивым аппаратом. В этот момент он подобен трёхколёсному велосипеду. Но простота эта обманчива. Стоит подуть ветру, набежать облаку, и все меняется. Из трёхколёсного велосипеда он превращается в двухколёсный. Но умеющие люди без проблем ездят на нём. А если погода совсем испортилась, то параплан превращается из двухколёсного в одноколёсный велосипед. И если пилот оказывается не готов к тому, что его аппарат может швырнуть порывом ветра на склон, не знает, как быстро расправить купол, который из, казалось бы, надежного крыла «вдруг» превращается в бесформенную тряпку, то последствия могут быть плачевные. 

Настоящий пилот умеет оценить метеобстановку под свою квалификацию, т.е. метеоминимум и при неблагоприятных условиях найдёт в себе силы отказаться от полёта. Лучше находиться на Земле и мечтать находиться в Небе, чем находиться в Небе и мечтать находиться на Земле.

Предлагаем всем желающим пройти обучение полётам на параплане, мотопараплане, паратрайке, аэрошюте. Любое обучение это самообразование – где вы сами и только вы будете ответственны за собственную безопасность. Хороший инструктор сделает более легким ваше обучение, делясь опытом, давая полные объяснения и обеспечивая объективный комментарий относительно вашего прогресса. К сожалению, вы не сможете пользоваться опытом инструктора при самостоятельных полётах. Ваш инструктор может предлагать что делать, но только вы можете решать, будете ли вы делать это или нет. Самодисциплина очень важна. Помните, плохая самодисциплина может привести к поломке техники для парапланеризма, ущербу здоровья, смерти, или ко всему этому вместе. Ваша безопасность зависит только от вас, пожалуйста, точно следуйте указаниям вашего инструктора.

Предупреждение: Не пытайтесь научиться летать самостоятельно, очень часто это приводит к тяжелым травмам! Занимаясь самообучением, вы получаете сведения от очень некомпетентного инструктора!

Мы настоятельно рекомендуем свои первые полёты провести в школе под присмотром квалифицированного инструктора. Ни одна книга, учебник или руководство по обучению не заменит живого общения с инструктором, они не могут заменить опыта, приобретенного в лётной школе или радиоконтакта с опытным инструктором в своём первом полёте.

Небо – это умение ждать и умение не терять времени. Это покой и блаженство в сочетании с напряженной работой. Это полный контроль разума над душой и телом и полная гармония этих трех составляющих человека. Это состояние отрешения и созерцания и постоянная готовность к решительным действиям. Небо – это стихия, где не существует понятий национальности, политики, пола и вероисповедания. Ему все возрасты покорны. Это океан ощущений, чувств, желаний. Небо – это одновременно и упорный труд, и заслуженная награда за него. Парапланеризм дает возможность летать не только спортсменам, но и в большей степени, просто любителям активного отдыха.

Наши требования к курсантам-учлётам:
- кандидат должнен быть не младше 16 лет , верхнего предела не существует;
- пол значения не имеет;
- отсутствие заболеваний, препятствующих занятию парапланерным спортом;
- готовность к определенным физическим нагрузкам (девушкам разумеется скидка);
- и конечно, огромное желание оторваться от земли.

Требования к одежде во время практических занятий:
- верх с длинными рукавами;
- брюки из прочной ткани (свободные джинсы лучше всего) или рабочий комбинезон;
- высокие кроссовки или  ботинки;
- перчатки: зимой теплые, летом можно велосипедные или легкие строительные.

Чаще всего на месте тренировок достаточно ветренно, поэтому с собой необходимо иметь ветровку, какую либо куртку или свитер, чтобы при необходимости можно было утеплиться.

По итогам теоретического и практического экзамена присваивается квалификация пилота-парапланериста и выдается лицензия пилота и летная книжка установленного образца.

Окончив базовый курс обучения, и став пилотом Клуба, вы первое время будете выезжать на полеты под присмотром своего инструктора и продолжите набираться опыта, посещая лётные места Донбасса, Крыма и всего мира в дружеской компании парапланеристов Донбасса. У нас самое главное правило: НИКОГДА НЕ ЛЕТАТЬ ОДНОМУ!

Мы заинтересованы в вас, потому что заинтересованы в развитии этого красивейшего вида спорта. Если вы не уверены, что вы прирожденный пилот (что вполне естественно), можете просто прийти и посмотреть как мы летаем (расписание полетов в рубрике НОВОСТИ или звоните НАМ). Решитесь – можно попробовать совершить ознакомительный тандем-полет с инструктором или потренироваться с парапланом на поле, а так же можно совершить полёт на мотопараплане или паратрайке, поднявшись на высоту и выключив двигатель, вы можете попробовать поуправлять парапланерным крылом в полной тишине, находясь рядом с опытным инструктором. Так делают многие, и ничего страшного, если вы решите, что «это не для меня».

Вы увидите свою землю и свою жизнь в ракурсах, которые заставят Вас во многом изменить своё мировоззрение, и ещё Вы поймете, что преодоление страха высоты, который всегда живёт в каждом человеке – одно из самых приятных ощущений жизни!!!

Если у вас возникли какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше про обучение, звоните по телефонам: 050-761-23-46; 097-044-00-45; 063(062)-330-05-01.

Пусть число Ваших взлетов всегда равняется числу мягких посадок.